路政人員對車輛進行仔細檢查。通訊員 供圖

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 劉靚、項曉霞）隨著“貨車稱重，超限禁入”交通新政的實施，一些司機為了減重、謀利，動起了不少的歪腦筋。日前，楚天高速麻城收費站根據員工的反映，聯(lián)合黃黃支隊第六大隊路政人員查獲了一起使用“千斤頂”減重、逃費的違法超限行為。

4月17日上午11點，一輛“皖N”牌照滿載大理石的6型牽引車駛入楚天高速麻城收費站入口1號道，細心的班長發(fā)現(xiàn)該車前進過程中發(fā)出怪異聲。過稱重儀時，車身也會有一定幅度的抖動，后軸三軸雙輪僅有最后一組車輪緩慢轉動，待整個后軸過磅后，車輛發(fā)出的怪異聲也嘎然而止。電腦屏幕顯示此次稱重為42T，但根據以往經驗，車輛滿載大理石最少也在49T左右。通過預判，收費班長確定該車存在貓膩，便及時將情況匯報給了監(jiān)控室，聯(lián)系值班領導及路政人員趕到現(xiàn)場進行處理。

“千斤頂”裝備。通訊員 供圖

在路政人員的監(jiān)視下，該車再次進行過磅，此次規(guī)范過磅重量顯示68.06噸，前后竟相差20多噸。路政人員馬上對該車進行了仔細的檢查，發(fā)現(xiàn)車內確實安裝了“千斤頂”裝備。

查獲違法超限行為。通訊員 供圖

隨后，麻城收費站配合路政人員做好現(xiàn)場取證、錄像及數(shù)據查詢工作。該車由路政人員帶領至地方檢測站卸載，并移交麻城市綜合執(zhí)法大隊對違法車輛實施非法改裝的行為進行后續(xù)處罰。

據楚天高速麻城站負責人介紹，在以往按重量收費的舊模式下，一些貨車司機為了利益，多在收費站出口處使用“千斤頂”進行逃費。像這次選擇在入口處使用“千斤頂”進行減重、逃費，是該站執(zhí)行“貨車稱重，超限禁入”交通新規(guī)以來查獲的首起案件，值得引起各地收費站的警覺，進一步遏制超限超載車輛違規(guī)上站等行為，切實維護好收費站入口安全通行秩序。